“呜——”一列森林小火车拉响汽笛,从江西省赣州市上犹县梅水乡园村站出发,开往下一个目的地。透窗而望,茶山、荷塘、生态农庄、客家门匾,迷人的田园风光在眼前徐徐展开。


(相关资料图)

“小火车见证了咱们赣南农村60多年的大变化。”曾驾驶森林小火车30余年的司机朱忠灵介绍,森林小火车于1964年建成投入使用,将赣南山区丰富的竹木材运出山沟,服务沿途县市发展。1986年,赣南山区开始实行限伐、封山育林政策,这列森林小火车便不再运输木材,而是不定时、不定班次地帮助山里村民运输化肥、饲料等农产品和生活用品,上世纪90年代慢慢淡出历史舞台。

如今,冬日的园村山环水绕,满眼苍翠。回忆过往,园村64岁村民吴祯林不时摇头:“曾经一段时间,植被被破坏,河道淤积堵塞,水土流失后遗症相当严重。”

2013年,为进一步修复治理生态,上犹县率先在园村开展生态清洁小流域建设试点,实施治山、治水、治污“三治同步”和治山保水、疏河理水、产业护水、生态净水、宣传爱水“五水共建”水土保持项目建设。经过多年努力,园村小流域治理取得显著成效,2017年3月,园村生态清洁小流域成为江西省首个“国家水土保持生态文明工程”。

近年来,上犹县找准水土保持项目建设与村茶产业发展的契合点,在一行行翠绿的茶树间,建设一道道坎下沟、引水沟、排灌沟等设施就地蓄积雨水,减少泥沙径流,增加补灌抗旱水源。全县还引进10多家茶企,采用“公司+合作社+基地+农户”模式,将茶叶种植面积扩展至5680亩,形成一条龙产业链的同时,12.32平方公里的水土流失面积得到有效治理。

森林小火车现在承担起新的功能。2014年1月3日,赣南森林小火车作为旅游观光专列重新启动,先后开通两条专线。当地还着力美化铁路沿线,对森林小火车园村站实施提升改造。

“践行绿水青山就是金山银山理念,咱们园村正是受益者。”园村党支部书记陈有良指着穿行于乡间田野的小火车说,“如今,森林小火车忙的时候一天跑7趟,拓展了茶产业业态,带动‘茶香之旅’蓬勃兴起。去年春茶开采期间,累计接待游客2万余人次。”

不远处,一列满载游客的小火车又在茫茫翠绿中缓缓而来,不时发出悠扬的汽笛声。

记者 朱 磊

责任编辑:陈文

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