起亚K7是韩国市场上非常具有竞争力的一款B+级车，可惜这款车一直没有国产，因此中国消费者对这款车的认知度不是特别高。
K7是在2016年推出之后，时隔3年进行的一次中期改款;日前，起亚在韩国本土正式发布了新款K7(韩国市场称K7，中国市场称凯尊)车型，这次改款非常彻底，外观，内饰，以及动力总成都有较大幅度的改动，甚至可以看成是一次换代了。
外观方面，新款K7的造型更加大胆和犀利。大尺寸虎啸式进气格栅采用内凹式的设计，与类似闪电造型的LED日间行车灯相连接，视觉效果非常提神，很具辨识度，而且大灯内部灯组排列形式发生了变化，采用了横向布局。
从车身侧面看，新款K7的造型大气而流畅，标配的轮圈为18英寸轮圈，样式也非常动感。新车车身长度4995mm，轴距为2855mm。而且这是在没有进行加长轴距的情况下，所以这个尺寸在同级别车型中并不小，比国产的迈腾还要大一些。
车尾设计沉稳大气，很有层次感。采用了贯穿式的尾灯。且贯穿式镀铬饰条被移动至尾灯下部，这也是当下的主流设计方向，排气管则采用了隐藏式布局。
内饰的变化非常大，科技感又很强的提升，首先中控台换装了12.3英寸的大屏，此外空调出风口也被移至屏幕下方，并且空调控制区域及挡把区域也有所调整。使用了电子挡杆，在韩国K7主要面向的是商务人士，因此内饰的设计依旧是显得沉稳和豪华的。
动力方面，新车提供2.5L和3.0L汽油发动机以及2.4L混动，2.2柴油和3.0LPI 共五款动力;变速箱匹配8AT。
