在BBA这类豪华车中,豪华品牌和感受可能最受车主重视,而动力在厂商眼中,或许就没那么重要。当下,奔驰虽然执着的没有使用三缸发动机,但却用排量更小的1.3T发动机,匹配7档双离合变速器,取代此前的1.6T和2.0T发动机。

7月23日,在成都车展前夕的奔驰之夜上,北京奔驰GLA正式上市,前期仅推出1款车型GLA 200,售价区间为30.38万元。在动力上搭载1.3T四缸涡轮增压发动机,取代此前的1.6T和2.0T版本发动机。

不过,值得注意的是,全新GLA在美国市场的起售价为36,230美元(约为26万人民币),而且搭载的为2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8速双离合变速箱。

外观设计方面,一直都是奔驰的强项。全新国产GLA与海外版整体保持一致,延续了奔驰家族最新的设计风格,提供普通版和运动版两种外观套件,前格栅采用了单横幅镀铬饰条,搭配奔驰星辉大标。

进入到车内,中控上仍配备了奔驰标志性的双联液晶大屏,尺寸均为10.25英寸。同时空调出风口为炮筒式,且包括出风口、方向盘、中通道等部位,均使用了镀铬元素装饰,车内更具高档质感。

动力上,全系匹配1.3T发动机,有180和200两个高低功率调教。其中180版本,最大功率136马力,峰值扭矩200N·m。

而此次上市的GLA 200版本,最大功率163马力,峰值扭矩250N·m。同时,200版本车型还将会提供四驱功能,命名为GLA 200 4MATIC。传动上,两款车型均匹配7档双离合自动变速箱。

总的来看,奔驰也深谙中国市场的经营之道。虽然奔驰GLA的同级对手车型,宝马X2和奥迪Q3等车型,都用上了2.0T发动机。

但相较于奥迪、宝马车型,奔驰车型豪华属性更浓厚,终端售价也更坚挺,这也给其带来了稳定的销量保障。

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