11月6日，蔚来汽车发布100kWh电池系统及电池升级全系方案，100kWh电池将于11月7日上午10时上线接受预定。
据悉，蔚来本次上线的100kWh电池系统拥有三百多项专利，采用CTP(Cell to Pack)技术，能量密度提升37%。搭载100kWh电池后，蔚来车型NEDC续航里程最高可达615公里。搭载此电池包之后，全新ES8的续航将达到为580km，ES6为610km，EC6为615km。
据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪透露，这款电池是与宁德时代深度合作开发的电池包，搭载了宁德时代最新的CTP技术，亦即此前宁德时代董事长曾毓群提到的“只冒烟不着火”的新型电芯。
该电池系统采用无热蔓延安全设计，带来更好的热失控管理能力。高度集成化的设计，制造装配简化40%，空间利用率提升19.8%。全天候温控提升了电池性能，并延长了电池寿命。端云融合BMS可根据工况智能调整参数，提升电池在全工况下的性能表现。
11月7日起，蔚来新购车用户可以预定搭载100 kWh电池的车型。现有70kWh电池用户可选择升级或永久买断的方式升级至100 kWh电池。
升级方案中，70kWh电池用户按月灵活升级100kWh电池，每月支付880元;按年灵活升级100kWh电池，每年支付7980元。
蔚来此前已经发布过70kWh BaaS电池租用服务的价格。选择BaaS模式的购车用户，无需购买电池，可根据实际使用需求，租用不同容量的电池，按月支付服务费。
BaaS模式购买70kWh电池车型，车价减7万元，每月电池租用服务费980元; BaaS模式购买100kWh电池车型，车价减12.8万元，每月电池租用服务费1480元。
