对于全球车企来说,当前缺货已经成为了主旋律,因为“缺芯片”,不少车企已经公开表示减产、停产。

不过,对于全球的燃油车销冠来说,大众汽车如今的境地要更艰难一些,不仅缺少芯片,连“电池”也缺。

据媒体报道,大众汽车劳工领袖透露,该公司在德国沃尔夫斯堡最大的工厂,正努力满足消费者对其高尔夫车型的强劲需求,原因是其混合动力车型的电池以及半导体部件面临短缺。

大众集团监事会员工代表Bernd Osterloh表示,大众高尔夫掀背车收到的订单已逾9.3万辆,这些订单需要4个月进行生产。

Osterloh透露,该公司混合动力车型在客户中非常受欢迎,占德国订单的60%,占德国订单的40%。

早在去年12月,大众就曾警告称,半导体元件短缺将扰乱其生产。如今,芯片短缺问题已经影响到整个汽车行业,通用、雷诺和戴姆勒等汽车制造商均受到冲击。

大众汽车表示,预计芯片短缺将持续到第二季度。咨询公司AlixPartners预计,由于新冠疫情造成的供应链中断,加上半导体芯片短缺,汽车公司今年第一季度的营收损失将达140亿美元,而2021年的营收总亏损将高达610亿美元。

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