在燃油车向电动车转型方面，宝马、奔驰、奥迪这些车企，已经比特斯拉、造车新势力慢了一拍。

同时，与奔驰和奥迪不同的是，宝马出于成本的考虑，并没有推出全新纯电动平台，而是在燃油车的平台基础上，二次开发纯电动车型。

此举虽然可以保证宝马电动车，最大程度上保留燃油车时代的特质，但是在电动车的核心产品力方面，宝马的“油改电”车型，竞争力可能会稍显不足。

日前，有媒体曝光了一组宝马5系纯电版的渲染图，该车型或将会被命名为“i5”，具体的发布时间还没有对外公布。

从渲染图可知，新车延续了宝马i系列的设计风格，只不过此前的“双肾格栅”，在电动化时代特征被进一步放大后，直接变成了“大板牙”。对此，你有什么看法呢?

车身外观设计上，大灯造型更为锐利，前脸及车身上，也同步启用了更多的“新能源蓝”专属元素。车身尺寸方面，预计和燃油版5系不会发生太大的变化。

事实上，近些年来，意识到在电动车领域掉队的宝马，也加快了推出全新电动车型的步伐。

当前，宝马全新纯电车型iX3已在国内上市发售，不过电动车时代，iX3并不能保持宝马燃油车的品牌号召力与高溢价能力，iX3也在刚上市不久，就官宣最高降价7万元。

同时，宝马的电动版3系、7系也已在规划之中，而这些车型进入市场之后，能否再创宝马3系、5系燃油车时代的辉煌，我们在此打下一个“?”号。