今日晚间,宝马全新电动车i4正式发布。

新车官图一同亮相,从官图来看,宝马i4最大程度上保留了此前概念车的设计特点,包括“超大双肾”尺寸的“鼻孔”,同时车身侧面还有类似宝马i8的空气运动学套件,整车呈现出鲜明的运动风格。

不过,作为宝马首款中型纯电动轿车,宝马i4虽然因为其超大的“双肾格栅”受到了一些争议,并被不少网友送上了“最丑宝马”的称号。那么在你看来,宝马i4到底符不符合这个称号呢?

具体来看,新车前脸采用封闭式双肾型进气格栅,宝马的“双肾”家族标识被进一步放大,大灯采用多边形设计结构,与此前的宝马“勺形大灯”有所区分。

新车的尾部与燃油版宝马4系区别同样较大,采用了“L形”尾灯,辨识度较高。同时,尾部还配备了后导流板,强化空气动力学性能。

车身侧面来看,车辆造型较为大气,采用隐藏式门把手,前部机舱长度同步加长,尾部为溜背式车身,整车的豪华气场被塑造的极为到位。

内饰部分,与此前i4概念车基本保持一致,采用极致简洁中控造型,使用双联式大屏,实体按键全部被集成到触控屏幕中,符合当前的电动车设计潮流风格。可以看出,即使是在电动化时代,宝马依然保留了豪华车该有的豪华属性与档次感。

动力部分,宝马i4提供三种车型版本,eDrive35,eDrive40和M50。在三款i4车型中,只有i4M50搭载xDrive系统。

新车电机最大功率390千瓦,0-100/h加速在4秒之内,搭载80kWh电池组,续航里程可达续航590公里。

总的来看,在外观、内饰设计以及整体产品力方面,宝马i4与特斯拉Model 3、国内造车新势力相比,各个方面维度也都不落下风,

更重要的是,宝马i4还有宝马“蓝天白云标”的品牌号召力,因而也将会更少消费者青睐。该车将会于今年年内上市,同时也将会同步引入中国市场发售。

可以看出的是,宝马i4在电动轿车市场,无疑是非常具有竞争力的一款车型。那么,与特斯拉、造车新势力相比,如果售价相差不太大,你会选择尝鲜宝马i4吗?

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