在此次上海车展期间，虽然特斯拉抢占了不少热度，但是华为强势涉足汽车业务也吸引了众人的关注。包括华为自动驾驶亮相，以及开卖首款汽车赛力斯 SF5 华为智选。

而今，随着华为与车企间的合作关系密切，甚至又传出了华为将要控股汽车厂商，亲自下场造车的传闻。

日前，有媒体报道，华为还寻求控制北汽蓝谷新能源科技旗下电动车品牌极狐ARCFOX，据悉有望最快在7月敲定交易。

对此，华为方面相关人士对媒体记者回应称：“没有此事。华为在与北汽极狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全栈智能汽车解决方案，在该模式下，双方推出首款车型极狐阿尔法S华为HI版，该车型已在上海车展亮相，华为的角色是部件供应商。”

此外，还有消息称，华为正在与小康股份洽谈收购重庆金康新能源汽车控股权，此举将使华为能够制造带有自己品牌的智能汽车。

对此，小康股份方面人士并未直接回应，仅表示具体消息以官方为准，若达到一定的披露标准将会进行披露。

值得一提的是，对于关注华为汽车的朋友来说，华为能够和北汽极狐走到一起，也不会感到太多意外。

在前几日，网络上流传出极狐阿尔法S，在拥堵市区道路测试华为自动驾驶能力的路试视频，华为自动驾驶技术所展现出的性能，已经超出了不少车迷朋友，对当前自动驾驶技术的期望。

华为自动驾驶方面人士也表示，阿尔法S所搭载的自动驾驶技术，本质上已经是L4级别的水准，但在法律上，仍然是L2级自动驾驶。

可能是华为自动驾驶技术，一经发布亮相，就出了大多数人对自动驾驶技术的想象预期，直接带动了相关企业在融资市场的走强。北汽蓝谷、长安汽车强势涨停，让公众在另一维度见识到了华为自动驾驶的“威力”。

而在4月17日晚间，ARCFOX极狐品牌旗下纯电动轿车——ARCFOX极狐阿尔法S正式发布，新车共推出4个版本，售价区间为25.19万-34.49万元;

同时，极狐官方还发布了阿尔法S 华为HI版车型，预售价38.89万元起，今年年内可交付。

那么，在你看来，有华为自动驾驶技术加持的阿尔法S，能够挑战蔚来、小鹏、特斯拉一众电动车品牌吗?