毫无征兆，在长城坦克600即将发布的前夕，竟然要官宣改名为“坦克500”，关于改名的原因，长城坦克官方并没有给出明示。

只不过，一般很少有车企，会在前期投入了这么多资源宣传的情况下，还要进行紧急改名，难道“坦克600”的名字，是留给另一个大货?

今日，汽车大V“陈震同学”发布了一份关于“坦克600”改名“改名500”的官方通稿信息，并且该车将于成都车展全球首秀。

官方表示，继坦克300之后，坦克500可谓更深度诠释了坦克品牌“铁汉柔情”的品牌主张，旨在突破商务豪华与硬派越野之间的鸿沟。以“中大型商务豪华SUV”的崭新品类，再一次颠覆市场认知。

虽然官方辞藻听上去“尬吹”感受扑面而来，但是仔细品读一番，发现坦克600的车型定位就如同官方稿所说的那般。“商务豪华糅合硬派越野”、“中大型商务豪华SUV”，这两个关键词，已经指出了坦克500硬派越野车，和中大型商务SUV的市场定位。

该车最大的亮点，除了其名字血统叫做“坦克”，诞生于纯种越野平台之外，还首搭了长城自研的3.0T V6发动机和纵置9AT变速箱。不管是技术还是动力参数，都直接跃迁到了世界先进水平。

据长城官方透露，坦克500上车的3.0T 六缸发动机，发动机最大功率达到了260kW(353匹)，峰值扭矩更是高达500N·m，并且扭矩输出范围极为宽泛。

在发动机转速1000rpm时，就可以迸发出340N·m的扭矩，轻踩油门就能轻盈起步加速，以及脱困。透露出大排量发动机的底蕴和自信。

此外，3.0T发动机还配备有P0 48V轻混系统，强化动力性同时，还注重油耗表现。

毕竟在当前中国油耗双积分的大背景下，长城还搞出了3.0T V6大排量发动机。相信这种执着，已经让不少车迷朋友感到热泪盈眶。

不过，从长城汽车的角度来考虑，长城汽车早早已经把目光放眼了全球，到2025年长城汽车的全球化战略要全部落地，全球销量破400万，这是长城汽车为自己制定的宏图大略。

而这款3.0T发动机和纵置9AT动力总成，也是长城汽车面向全球的王牌与底气。

如果单纯以坦克300、500车型来看，全球范围内，同价位也没有太多二者的对手，何况后面的王炸“坦克800”车型，被比作中国“劳斯莱斯库里南”还未亮相。

可以预见的是，坦克500车型上市之后，势必会直接与丰田陆地巡洋舰这样的老牌越野车针锋相对，在动力、配置以及价格等多重优势面前，坦克500能否打破日系丰田在国内越野市场“封神”的局面，就让子弹再飞一会吧。