据国家市场监督管理总局1月27日发布的公告，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将分别召回卡罗拉和雷凌车型，合计召回超32万辆车。

【召回车型】

根据召回公告，天津一汽丰田汽车有限公司将召回 2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分卡罗拉，共计162301辆。

广汽丰田汽车有限公司将召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌汽车，共计161614辆。

【召回原因】

据悉，本次召回范围内的车辆由于发动机点火线圈制造问题，导致部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，1级线圈可能与中心铁芯接触，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低。极端情况下，发动机运行中可能引起1级线圈和中心铁芯发生短路，使得保险丝熔断，切断供给火花塞的电源，导致车辆在行驶中熄火，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

【解决办法】

针对以上缺陷，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的点火线圈，以消除安全隐患。

【点评】

关于本次召回，涉及广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉都是各公司旗下的畅销车型。数据显示，2021年卡罗拉全年累计销量324763辆，为丰田品牌在华销量最高的车型，姊妹车型雷凌全年累计销量227673辆，销量仅次于卡罗拉。点火线圈，即提供点火能量的装置。一般来说，点火线圈的使用寿命在10万公里以上。在此次召回公告中提到，因为点火线圈制造问题将导致火花塞无法正常工作，也就是直接导致发动机无法正常工作，很可能造成车主驾驶车辆时在路上趴窝，增加事故发生的概率。