今日首班车起，地铁二里沟站正式开通投入使用。该站位于西城区三里河路与车公庄大街交叉口，6号线和16号线在此站呈现“十”字换乘布局。记者今早探访发现，这座车站设有5个出入口、5个外挂厅，外部进站可直接走通道进入16号线或者6号线。由于两条线路均为侧式站台，如果到对面方向乘车，分别要走换乘通道或过轨连廊。开通首日适逢周末，不少乘客搭乘16号线去圆明园、百望山等景点春游。

“坐着地铁去爬山真方便”

早上8时，记者在16号线二里沟站台看见不少前往北部地区游玩的市民。“我们从6号线花园桥站上车，在二里沟换乘16号线，马连洼站下车就能到百望山，全程只需40分钟。坐着地铁去爬山，省心方便。”市民刘女士说，她身边8岁的儿子对这次行程十分期待，激动得手舞足蹈。

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相邻站台门前，两位户外装扮的年轻人，背着登山包，“我们是过来换乘的，要坐16号线到北安河站，下车坐一趟公交去凤凰岭登山。”

“我们就住在二里沟站附近，盼着这座车站开通很久了。16号线能去的景区不少，我们准备今天去玉渊潭逛逛公园，明天再去圆明园转转。”市民陈女士拉着老伴儿。

对于一些通勤族来说，这座换乘站的开通，意味着减少一次换乘。乘客李先生今天需要加班，他从6号线东大桥站上车，在二里沟站换乘16号线到红莲南路，“二里沟站开通前，我需要6号线换4号线，再换16号线，这下方便多了。”

全天换乘量预计可达3万人次

6号线为东西走向，16号线为南北走向，随着二里沟站的开通，两条骨干线路“牵手”后，实现了东西与南北的联通，也将带来相对较大的换乘客流。

京港地铁16号线甘家口站区站区长刘露介绍，二里沟站开通后，预计全天换乘量可达3万人次。16号线工作日早晚高峰期间最小行车间隔6分钟，工作日平峰期间及双休日全天，最小行车间隔为8分钟。

记者了解到，二里沟站临近中国城市规划设计研究院、中国住房和城乡建设部、朝阳庵社区等多家企事业单位和居民区，开通后将进一步方便沿线居民出行。

为方便老年及残疾乘客的出行，打造适老适残的出行环境，二里沟车站设置有包括轮椅坡道、直梯、盲道、宽通道闸机、无障碍卫生间及招援电话等设备，在车站上下楼梯、直梯及站外直梯的栏杆扶手等多处，均设有盲文提示，便于盲人乘客使用；此外，站内还配备有渡板，工作人员会协助轮椅乘客更为平稳地上下车。站内设有无障碍卫生间，男女卫生间也通过蓝色、粉色醒目的颜色区分，方便老年人及视弱乘客查找。

两条线路均为“侧式”站台

初来二里沟站的乘客，需要格外注意，6号线、16号线呈“十”字交叉布局，16号线站台在上、6号线站台在下。同时，两条线路均为“侧式”站台，乘坐不同方向列车均要到指定方向站台乘车。其中，16号线不同方向站台之间，需要下扶梯后通过换乘大厅换乘；6号线则需要上楼梯，走架设于轨道上方的“过轨连廊”，换到对面方向站台，可以理解为走了个“过街天桥”。

虽然结构有些复杂，但只要循着指示标识，还是可以顺利找到乘车站台。记者今早实测发现，从6号线站台中部出发，换乘至16号线开往榆树庄方向站台，只需在换乘厅上一部扶梯，1分钟即可到达；从6号线站台一端出发，换乘至16号线开往北安河方向站台，用时约1分50秒。

而如果从16号线开往榆树庄方向站台，换乘至相反方向，也就是开往北安河方向站台，需要下一步扶梯，穿过换乘厅再上一部扶梯，用时约2分钟10秒；从6号线开往潞城方向站台中部出发，换乘至相反方向，也就是开往金安桥方向站台，需要走过轨连廊到对面站台，用时约1分30秒。

为了方便市民乘车，以及一体化建设考虑，二里沟站设置了五个出入口、5个外挂厅，从任何一个入口进站，都可以下至6号线或者16号线乘车。