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地铁站内换乘时间有望进一步缩短。今年,北京地铁公司将按照“减少乘客走行时间”的原则,对部分车站实施高低峰差异化换乘组织,多个地铁站通过优化布局,最大程度缓解乘客排队、绕行等问题。

“我们将根据地铁各车站客流实际情况和车站结构特征,对客流流线、客运组织设施、售检票设施等进行全面梳理,重点针对站外、站口、闸机限流排队、站内客流流线交叉等问题进行研究,制定优化措施。”北京地铁公司运营服务管理部部长张文强介绍。

今年,北京地铁计划对惠新西街南口、朝阳门、长椿街等车站的服务设施进行局部优化改造,通过调整客运设施位置及布局,扩大站内空间,最大程度缓解乘客排队、绕行等问题,方便乘客出行。

自2021年起,北京地铁公司已对所辖换乘站换乘组织方式进行了梳理研究,通过调整换乘流线、增加换乘标志、优化导流设施等方式,对具备使用条件的车站进行了差异化换乘组织,实现换乘通道低峰时段双向使用,方便乘客出行。今年,将继续对剩余单向换乘的车站及乘客双向换乘需求进行梳理研究,按照“减少乘客走行时间”的原则,在保障安全有序的基础上,研究实施高低峰差异化换乘组织,最大限度为乘客提供便捷的换乘服务。

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