【奋进新征程 建功新时代·老区新貌】

原标题:黄黄高铁加速资源融通、促进区域发展(引题)

高铁串起老区致富新路(主题)

工人日报-中工网记者张翀

5月,映山红掩映之下的大别山麓,时速达320公里的高铁飞驰而过。这是刚刚开通运营不久的武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段。

黄梅,隶属大别山革命老区湖北黄冈。一条高铁不仅改变了出行方式,更加速老区融入武汉城市圈核心及长三角、珠三角经济圈。

黄黄高铁位于京港(台)高速通道的中段,是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。“黄黄高铁的开通,让黄梅进入‘双高铁时代’,让我们总公司与浙江义乌分公司的联系更加紧密,有助于我们进一步拓展市场。”湖北宇星水钻饰品有限公司副总经理赵刚说。

标志性事件

展开地图,以长江中游城市群武汉城市圈为圆心,黄黄高铁及相关路网衔接,南北纵向串联了京津冀地区、中原城市群、环鄱阳湖城市群、珠三角地区,东西向连接了长三角、皖江城市带、成渝城市群等长江经济带关键节点。

中电建长崃(浠水)新材料有限公司2021年落户浠水,计划投资56.2亿元建设浠水县绿色建材循环经济产业园项目。公司常务副总经理兼总工程师李卫超说:“黄黄高铁开通运营,让电建集团总部、水电八局总部与浠水项目的人才交流更加紧密。”

黄冈市发改委副主任曾晓东表示,黄黄高铁开通运营是老区迈入现代化、融入统一大市场的标志性事件,大大缩短了老区与武汉和长三角、珠三角的时空距离,完善了交通体系,加速人员、物资、信息和资金的融通,将黄冈的发展从鄂东一隅、武汉城市圈一角,扩大到长三角、珠三角等地区。

湖北是一片红色的沃土,大别山、湘鄂渝黔革命老区覆盖湖北45个县(市、区)。2021年,湖北省发布《关于新时代支持革命老区振兴发展的实施意见》,在基础设施建设、巩固拓展脱贫攻坚成果、生态环境保护修复、发展红色旅游等方面持续发力。黄黄高铁正是构建现代化基础设施体系中的重要一环。

老区面貌焕然一新

随着黄黄高铁的开通运营,大别山革命老区多个县市结束了不通高铁的历史。

今年“五一”假期,地处大别山深处的罗田县燕窝湾村迎来众多游客。10多年前,这里曾是深度贫困村。如今,老区面貌焕然一新:燕窝湾村蜕变成美丽乡村示范点,乡村旅游和电商发展得越来越红火。

带着美国南加州大学双硕士学位回家的江雨奇,发现老家已经从贫困村蜕变成了3A级景区燕儿谷,村里的电商也在父辈的努力下开上了快车道。她决定留在老区,助力山货进城。

半年中,他们把罗田的板栗卖向了全中国。靠一根网线,不光是罗田板栗卖得俏,羊肚菌、茯苓、金丝皇菊、红安苕这些地理标志产品,也都火得不愁销路。

现在,江雨奇和伙伴们正在努力打通跨境电商渠道。

把红色基因传下去

在高铁串起的老区地图上,还有著名的将军县——红安。“七里坪工会旧址、鄂豫皖特区苏维埃银行旧址、红四方面军指挥部旧址等8个全国重点文保单位,都在长胜街上,可谓‘一街八宝’。”七里坪镇退休干部赵炳长对镇里的革命遗址如数家珍。

红色是红安最亮的底色。近年来,红安坚持“以红为魂、红绿相间、多产融合、全域旅游”理念,打造全国红色教育和旅游融合发展示范区。

“把红色基因一代代传下去”,早已被红安人写入血脉。在七里坪镇熊家咀村,80多岁的村民姜能山,义务为烈士守墓60余年;在七里坪镇柳林河村,村民张安和饱含热情创作红色故事主题雕塑;每逢节假日,“小小红色讲解员”穿梭在红安革命遗址,讲述着红安为什么这么红……

融入大武汉,永葆“红安红”。红安构建红色旅游大格局,阔步行进在新征程上。

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