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2月18日10时，随着巨大的旋挖钻机缓缓钻进，我省重点民生项目工程——西安北客站项目枢纽工程（一期） 跨铁路斜拉转体桥工程，正式开工建设，预示着在北客站、机场、绕城高速之间的互联互通水平很快得以全面提升，人们期待乘车进出北客站实现“真正零换乘”，指日可待。

记者现场采访了解到，由中铁电气化局集团有限公司承建的西安北客站项目枢纽工程，是连接高铁新城和绕城高速、西铜快速干道的重要交通节点工程，是实现北客站与外围快速衔接的重要交通动脉。北客站枢纽工程包含桥梁、市政道路、管线迁改、绿化、照明、西停车楼及跨铁路斜拉转体桥一座。

当天开工建设的跨铁路斜拉转体桥，位于西安市经济技术开发区高铁新城，紧邻西安北客站，转体段桥梁长440米、宽31．4米、高3米，主塔高87．445米，转体桥梁重量39000吨。转体桥跨越了西安北站西咽喉区11股道高铁线路，为该工程的重难点和控制性工程。

这座转体桥施工难度大、安全风险大、技术要求极高，这对项目部来说是一项巨大挑战。

“针对转体桥‘跨度大、吨位重、工序多、精度高’的复杂特点，我们将进一步优化施工方案，利用BIM技术展开技术攻关，创新采用‘爬模＋前支点牵索挂篮’法进行桥梁施工，全过程运用自动化监测监控系统，确保转体桥安全、优质、高效，按期建成。”中铁电气化局集团有限公司西安北客站项目枢纽工程项目经理杨晖说。

据介绍，西安北客站枢纽工程项目建成以后，将全面提升西安北客站周边基础设施水平，提高北客站、机场、绕城高速之间的互联互通，形成功能更加完善、更加强大的快速进出站交通枢纽系统，实现“真正零换乘”。