自驾游游客 张宏业：那天还下着雪，然后我们走的那个省道又没有清雪，所以说路况是很复杂的。整条路上几乎是没有车辆的，所以突然在半路出现了一辆大卡车大货车。然后我就下来问了一下，觉得是不是应该有什么情况发生。
由于连日的低温风雪，路上的积雪被过往车辆压得非常硬实，大货车在一个坡度路段出现了打滑。尽管轮胎装了防滑链，但依然无法前行。而此时，货车司机已经独自被困了2个多小时。
他们驾驶的小汽车无法拉动这个自重16吨的大家伙，而货车司机也好心地提醒他们赶快离开，担心他们的车也被困在雪地里，不过三人还是选择留下来。
(相关资料图)
自驾游游客 张宏业：还是觉得下来想想办法，因为他自己一个人在那首先是不安全，第二是没有依靠。那个省道上是没信号的，我们10个小时的车程，将近有7个小时没有信号，如果他有什么紧急情况，他没有办法跟外界联系多危险。我们在想的是当时如果没有办法把车辆脱困，是一定要把他人给带走的。
三人“边疆行” 曾受陌生人救助
冬天的内蒙古根河，气温最低能到达零下50多摄氏度。而当天晚上的气温也接近零下40摄氏度，虽然大货车司机自己被困，但还是一再劝说三个小伙子尽快离开。尽管货车司机劝他们离开，尽管他们也不知道该怎么才能让货车脱困，但最终他们三人还是选择留下来帮助货车司机，曾受过陌生人救助的他们，这回要坚定地帮助陌生人。
张宏业、慕亚明、王熠三人，是从去年秋天开启了这次边疆行的，这次远行计划是他们想完成的一次自我放飞，也是一次自我挑战。
自驾游游客 王熠：在地理书上、历史书上见过很多东西，读过很多东西，但是我唯一没有做到的就是亲眼去见一见。
刚刚从大学新闻专业毕业的王熠，是团队中的记录者，一路上他拍摄记录着边疆的风土人情。
那些梦想中的地方，他们希望一一走到、亲自感受。
旅途中，他们的车也曾遭遇意外，车辆侧滑爆胎，但得到了陌生人的及时救助。而此前他们面对一次陌生人的求助时，却因为害怕没有伸出援手，这让三人后来陷入了深深的自责。
自驾游游客 张宏业：因为在之前，我们在那个331的国道上走，也是一个晚上，那天是有那种叫白毛雪，大风把地面上雪给刮起来，它能见度很低，只有2—3米远的能见度。我们在半路上看到了被撞的车辆。走到路途中有人就是招手示意我们停下来，可能有事情，然后就问我们有没有铁锹，有没有绳子，能不能帮他们脱困，他的车被积雪托到车底了，已经没办法行进了。但是我们第一是不熟悉路况，第二是也没有非常硬核的救援装备，车辆也不行，不具备救援能力就没有停。事后我们三个人其实是非常后悔的，觉得无论如何应该下来看一看，哪怕没有帮助，大家在一起想想办法也是可以的。
离开后，后悔与自责始终堵在三人心头。所以当遇到这辆被困的大货车时，他们毫不犹豫地选择下车救助。
众人齐心协力 货车成功脱困
有了之前的遗憾。这一次，三个小伙子不想再错过，他们及时对货车司机施以援手，在风雪交加的寒夜里，一次次尝试、一次次失败。但陌生人彼此的关怀，传递着力量和温暖。不放弃、不抛弃，功夫不负有心人，最终大货车成功脱困，究竟是如何脱困的？我们继续来看。
自驾游游客 张宏业：他当时判断的是刹车冻上了然后又用火去烤，你烤第二轮，第一个轮好像又快冻上。
货车司机：我再试试，要是能走，我就不停了。
自驾游游客 张宏业：对，对，能走你就直接走，咱互相鸣个笛，打个招呼就可以了。我们车给你让个道儿。
多次尝试给刹车片解冻没有效果之后，他们决定一起清理车轮下的积雪。由于只有一把铁铲，大家接力轮流着铲雪。
自驾游游客 张宏业：因为雪很硬很硬特别硬，他铲不动。我们是用斧头砍碎了地上的雪之后才铲得快的。一开始铁锹铲得非常慢。
自驾游游客 慕亚明：根河，中国最冷的地方，这回不了家可咋办？
自驾游游客 张宏业：冒火星都不行。
四个人一起努力两个多小时后，车轮终于开始向前移动。
自驾游游客 慕亚明：直接眼泪就往外飙，那不是哭，我觉得那个就是那种滋味就是太好了，就觉得很美好。
自驾游游客 王熠：本身也是因为我们在一路上接受了很多很多陌生人的帮助，我们的车坏的时候也会有人去帮，就是完全不认识的人，而且无偿。就是在这一路上看的是景，但是处的是人，只有有人的地方才是最美的。
热心驱散极寒 好人一路平安
助人者，人恒助之。三个小伙子帮萍水相逢的货车司机，又何尝不是在帮自己？他们轮流铲雪的时候，也铲掉了心里的后悔与自责。一路上接受的所有来自陌生人的善意火星，终于汇聚成为助人的火把，在根河的冬天熊熊燃烧。当地有句话：天越冷，人越热情。在这份“遇强则强”的热心热情下，冻得再硬的冰雪最终也会融化。片尾三个小伙子的大声欢呼，货车司机师傅一定听到了，也一定想大声向他们说好多个谢谢。这份来自陌生人的温暖，足以驱散零下40摄氏度的极寒。希望你也能遇到这样雪中送炭的陌生人，希望你在别人眼里也是这样古道热肠的陌生人。也许匆匆一别不再见，也许他日又逢君，漫漫人生路，在这纪念雷锋日到来的时刻，祝所有的好人一路平安。
