杭州的谷先生向我们反映，说今年3月份的时候，他买了一辆小鹏P7新能源汽车。她开了才十来天，这雨刮器就出了问题。而这个问题直到现在都没有解决，为什么没有解决呢？

(资料图片仅供参考)

今年3月，谷先生购买了一辆小鹏P7，总价24万元。新车开了十来天，雨刮器就出了问题。

“我想知道这是什么情况，我的雨刮器怎么就不刮了。这在高速上正下着雨。”“我从南通回杭州的路上，下着大雨，这个雨刮器刮着刮着就不刮了，停在玻璃上面了，要重启一下车子或者等一会才能反应过来。”吴先生说，此后一个礼拜，他又遇到了几次类似的状况。都是下雨天雨刮器自动停摆，开大最大档，速度却很慢。3月底，他把车子开到小鹏汽车在杭州余杭的维修中心。

“从3月底修到8月5号左右，连续修了4个月左右。他们说修好了，我就开走了。开走第二天正好赶上杭州下大雨，我们全家人都在车上，当时雨刮器就完全失灵，一点都不能用了。这个问题又出现了，我开最快的档，你自己看，下大雨，雨刮器说停就停，我现在看不见了，这太危险了。”谷先生说。

这个问题是什么原因导致的？面对记者的提问，小鹏汽车售后服务中心工作人员回应称，“这个的话，我让总部的同事跟您这边联系。（记者：他说3月底就送过来了，大概修了4个月，这个情况属实吗）因为现在我们总部也在出方案，给到客户代步车，车子就停在我们这里。（记者：修了多长时间了）基本就没有修过。（为什么不修呢）因为我们方案还在确认。（问题找到了没有）这个不是问题，这个是过热保护。（过热保护是什么意思）这个我们总部会跟您确认。”

随后，小鹏汽车的公关联系上了记者。

小鹏汽车公关陆经理回应称，“发现这个问题也到我们门店进行检查，包括多次测试。其实是在间隙雨水天气下，持续使用雨刮器的高速档，包括于亮较小的时候，水膜较小，有一些摩擦力异常的情况下，它是雨刮器电器的过热保护。（记者：这是这辆车的个别现象还是其他车也有这种情况）正常的产品都会有这样的保护机制。”

小鹏汽车发来了一段同款车厢的测试视屏，模拟了雨水状态，和雨水后干刮的状态。视频显示，当干刮超过三分钟后，过热保护启动雨刮器自动停止。

“这是一个偶发的情况，没有产品质量问题的。（记者：这是一个设计的缺陷吗）这不是，它是根据天气情况，有一个相对变量，并不是设计缺陷。（他现在这辆车能否正常使用雨刮器）具体能不能使用我也不太清楚。因为这是门店和用户的一个反馈。”陆经理说。

小鹏汽车表示，雨刮器过热保护的启动可能与驾驶员的操作有关，他们在4月就把这个消息告知了谷先生，但谷先生有不同意见。

“雨水比较小了我就不刮了，就关掉雨刮器了。不管中雨大雨小雨，这个雨刮器刮着刮着都会停。他们一直以来都说是我干刮导致的，他们肯定得找点理由。毕竟这么大公司。”谷先生说。