重点聚焦!厦大沙坡尾片区人气攀升大学路3路口微改造通行提速

厦大沙坡尾连续3个路口有新变化。前日，记者从交警支队了解到，近期厦门交警对厦大沙坡尾片区交通提升改造已初见成效。4月以来，该片区大学路演武路口周末平均拥堵持续时间环比减少21.4%。

(资料图)

近期，厦门旅游人气持续攀升，景区周边交通压力骤增。特别是演武路连接双子塔、厦大、沙坡尾等一带，一到周末更堵了。为了改善厦大沙坡尾片区交通拥堵情况，交警支队牵头对大学路沿线连续3个路口——大学路演武路口、大学路演武西路口、大学路沙坡尾艺术西区路口，进行交通改造。

改造的主要内容包括路口局部拓宽改造增加排队车道数量、路口交通标志标线重新渠化设计和交通安全设施补充完善，以进一步规范路口行车轨迹和交通出行秩序，提升路口排队空间和通行能力。同时，针对片区工作日、周六周日及节假日的不同交通特点，辖区交警实施梯次警力部署、动态优化勤务、精准投放警力等多项措施，着力规范交通秩序，提高道路通行能力。

同时，交警支队在片区较为拥堵及人车冲突较大的区域增设4个岗点，分别为大学路演武路口、大学路世茂路口、大学路沙坡尾路口、大学路蜂巢山路口。全区各固定岗点分为基础班和加强班，基础班根据工作日、非工作日和高峰、平峰时段加强警力梯次投放，加强班根据路口流量强化疏导，特别是周五、周六、周日基本实施全天勤务，保障厦大沙坡尾片区道路交通运行。

高峰期，交警根据厦大沙坡尾片区信号灯路口实际交通运行情况现场跟踪协调控制，发现交通堵情时，辖区交警开展片区指挥调度，必要时加强临时交通管制，加大交通堵情的预警提示。

据交警支队介绍，厦大沙坡尾片区交通微治理综合措施实施以来，工作日期间大学路演武路口，4月以来平均排队长度和拥堵持续时间环比均呈现下降趋势，其中拥堵高峰时段环比减少44.4%；非工作日期间（周六周日），3月份拥堵平均高峰时段为11时至18时，4月以来拥堵平均高峰时段为11时30分至17时，环比减少21.4%。思明南路通过对沿线信号灯采取间歇式放行策略，高峰结束时间平均提前了15分钟。

下一步，厦门交警将持续推进全市各大景区、医院、学校、车站、码头、机场等重点部位周边交通微治理工作，加大排堵保畅力度，进一步优化各项交通保障措施，营造更好的交通环境。

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3个路口

改造方案

制图/张平原

【路口一】

大学路/演武路口

由2车道拓宽为3车道

(1)南进口道拓宽，由现状2车道拓宽改造为3车道，增加南进口车辆排队空间，提高道路通行能力。

(2)调整南进口道车辆行驶方向，导向车道功能划分调整为1左+1直左+1直右，并配套增加指引标志，目的是减少上游车辆交织变道。

(3)缩小北侧围挡范围，理顺南北方向车辆行驶轨迹。

(4)增加路口左转导向线，规范行车轨迹。