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6月29日，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁云贵段站前五标乐业隧道进口平行导洞贯通，转正洞施工。此次平导顺利贯通有效解决工区间隧道施工材料、洞渣、混凝土等运输及通风难题，为隧道施工全面推进创造良好条件。乐业隧道位于会泽县境内，全长11544米，最大埋深约531米。Ⅳ、Ⅴ级围岩占比达80.63%，存在岩溶、高地应力、膨胀岩、顺层偏压、大变形和煤层低、微瓦斯等地质问题，属Ⅱ级风险隧道，安全风险高，施工难度大。

为保证该隧道如期进入正洞施工，中铁十八局集团渝昆高铁云贵段站前五标项目部精心组织、超前谋划，扎实开展科技攻关，创新组织管理模式，创新高风险隧道安全管控和工装工艺工法，对隧道围岩、施工方案、机械配置、人员组织、安全质量控制等方面进行优化。施工过程中，实行项目领导带班和干部包保制度。领导干部吃住在现场，带领技术人员和作业人员一同克服施工难题，紧盯安全风险和质量隐患，从而保证隧道施工顺利推进。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，全长699公里。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝、滇中城市群之间的交通联系，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

云南网通讯员 尹永权 记者 张雯 摄影报道