上周末，受阿维塔邀请，我去听了一年一度的“新物种爆炸·吴声商业方法发布2023”，这应该是我第二次在现场听吴声老师讲课。上一次还是2017年，邀请方为一汽奥迪，那也是吴声老师首次举办“新物种爆炸”年度演讲。
(相关资料图)
现在回想起来，那真是中国汽车发展史上最好的年份之一。那一年，我国汽车销量达2888万辆，同比增长3%，再创历史新高，也是迄今难以再企及的高度；那一年，一切都充满确定性，自主品牌恣意生长，合资品牌依然“躺赢”；那一年，大家在讨论的是，中国汽车市场的年销顶峰到底是3500万辆还是4000万辆……
那是中国汽车人意气风发的时代。但拐点已经悄然而至。从2018年开始，中国汽车市场结束了连续28年的增长，开始走下坡路。过去3年，尽管汽车行业经历了疫情的考验，但大家依然对疫情结束后的市场充满希望。
但希望越大，失望越大。今年，一方面受经济疲软影响，消费意愿不高；另一方面厂家产能多、产品多，价格战打得火热，让渡利润却没有换来销量。
淘汰赛的阴影笼罩着车企。焦虑和疲惫写在每个汽车人脸上。
“不下牌桌比内核稳定更重要。”正如吴声所说，当所有人都在强调内核稳定比「随意发疯」更重要，那么比内核稳定更重要的，也许是无论用什么姿势都能够坚持在「牌桌」之上，这样才会等到野百合也有春天的太阳。
这是所有汽车人都懂的常识，也是所有汽车人正在“毕其功于一役”的努力目标。
当下，无论新老势力，没有一个品牌敢说自己已经脱离了危险期。这也让我在听吴声老师演讲时，有很多感同身受。比如，他说：“暴风雨结束后，你不会记得自己是怎样活下来的，你甚至不确定暴风雨真的结束了。但有一件事是确定的是，当你穿过了暴风雨，你早已不再是原来那个人。”
句句没有说汽车人，句句又在说汽车人。
因为，汽车行业正经历着前所未有“暴风雨”，在这场“暴风雨”的洗礼下，每个人都在迅速蜕变、成长，虽然很多人注定没有办法活下来。而要想穿越“暴风雨”，吴声老师围绕“新出海、新智能、新下沉、新审美、新社群、新效率”六个方面，举了很多各行各业做得比较优秀的案例，其中有三个，来自汽车行业。
由此也不难看出，汽车作为智能新终端，受到的关注度有多高，已经“卷”得有多厉害。
这三个品牌，分别是出现在“新智能”篇章的阿维塔、“新审美”篇章的路特斯和“新社群”篇章的极狐考拉。这不由得让我想起一句话——在千疮百孔的人生中，开出一朵微小而动人的花。
车市如此内卷，传统车企疲于应对，对于新势力而言，更是在为生存而战。但如何在千疮百孔的车市中，不同的品牌交出了不同的答卷，开出了一朵朵微小而动人的花。
比如阿维塔，这个由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动汽车品牌，并没有将传播重点放在自己的技术有多么牛逼上面，而是以“悦己”作为品牌主张，试图对外传递自己的“悦己观”。因为，在阿维塔看来，智能汽车不止是交通工具，也不只是单纯的功能性产品，更是功能之上的体验型产品。
“新能源汽车下半场的竞争核心，一定不是激进的技术，而是越级的体验。悦己，恰恰回答了越级体验应该追寻的基本常识，智能应该有温度，它不是宏大叙事的技术口号，而是个人真实可感的生活愿景。阿维塔以悦己为核心价值，坚持打造差异化的高端品牌，满足用户体验价值和情绪价值，引发价值观共鸣。”吴声如是说。
这个品牌主张看似大胆，实则也是贴近目标用户的更好方案，这也符合阿维塔从一开始的定位“懂你的智慧化身”，做高端智能汽车品牌，造有情感的智能汽车。
如果说阿维塔“开出的微小而动人的花”是智能，是悦己，是情感；那么，路特斯“开出的微小而动人的花”是勇气，是创新；极狐考拉“开出的微小而动人的花”则是对于细分市场、人群和场景的理解和满足。
“可能我们很多创新对于行业来说是新物种，但对于路特斯的创始人柯林·查普曼和路特斯来说，这只是一种自我修养。”吴声说，这种“自我修养”，正是这个时代的稀缺。车人路的合一，最终超越产品价值，到达一种精神层面的追寻，成为新的生命力引擎——数字荷尔蒙为数字生活周期完成加冕，这就是赛道精神的本源。
极狐考拉还未上市，但其定位——“智能亲子车”已经引起很多人的关注。众所周知，现在市场越来越细分，但“亲子”市场却依然是一片蓝海。在极狐考拉看来，“场景造车”是未来的发展方向。
产品的起点是关系的起点，关系的起点也是产品的起点。产品不是向社群去营销，而应该本身就是被社群关系所定义的。基于此，他们希望能造一款能够改变许多需要真实解决但又长期被忽略的痛点。比如：妈妈抱着孩子时车门如何自动打开，车门打开后儿童座舱如何自动衔接，让妈妈更轻松将宝宝放在安全座椅上等等。
事实上，除了这三个品牌外，我们看到，当下越来越多的汽车品牌不再追求被所有用户所接纳，而是定位更细分的人群，为“悦己者造车”，开出一朵微小而动人的花。
其背后的逻辑是——越是在祛魅周期，越要做自己。只有做自己，才能寻找更本质的创新力量，才能“不下牌桌”，并在暴风雨结束后蜕变出一个全新的自己。
