诸多的对于跳灯车什么时候禁止的，跳灯这个问题都颇为感兴趣的，为大家梳理了下，一起往下看看吧。

(资料图片)

1、“跳灯”的兴起是因为美国联邦汽车设备安全法规的颁布。当时厂商设计了隐藏式大灯(跳灯)来逃避这种反空气动力学的规定，结果迅速流行起来。但是好景不长，

2、也正是因为法律法规的改变和高昂的成本，经典设计“跳灯”最终成为历史。

3、然而，在那个年代，一些带有“跳灯”的跑车成为了永恒的经典。今天我就带大家回忆一下我们曾经认识的一些“老朋友”。我相信这些人一定出现在你的日历里，你也一定在当年的汽车杂志里看到过。

4、说到带“跳灯”的跑车，我觉得无论老少车迷首先想到的都是AE86！作为藤原拓海的车在《头文字D》、

5、可以说，我们是和80后、90后一起长大的。当熊猫的86大灯一亮，我们的热血和激情一下子被点燃了！每次它潇洒地飘过街角，也深深地印在我们的脑海里。

6、AE86的前置发动机+后轮驱动使其拥有50:50的完美重量比，再加上其轻量化的车身，部分改装的AE86只有800多公斤重！此外，其后轮采用非独立硬轴，单拖臂悬架。

7、这种悬挂会导致后轮跟踪性能差，需要在极限状态下通过横向运动来调整车身角度。所以AE86也被称为需要“飘起来开快车”的车。

8、马自达的RX-7也出现在漫画《头文字D》中，这是高桥启介的车。作为马自达最具代表性的跑车，RX-7于1978年推出。

9、它取得了空前的成功！除了经典的“跳灯”设计，RX-7主要配备了马自达引以为豪的转子发动机。因此，它的诞生也使马自达闻名于世！

10、当时RX-7成为“日本四大国宝跑车”之一。它采用了传统跑车的标准FR驱动配置，搭载1.3L自然吸气双转子发动机，最大功率265马力，匹配五速手动变速箱。

11、这也让马自达在重大赛事中赢得了很多奖杯！只是到了2002年，由于排放法规越来越严格，传说中的旋转式跑车RX-7不得不退出历史舞台。

12、当年本田NXS横扫F1战场，让法拉利的超跑工厂闻风丧胆！因为本田为了和法拉利竞争，在NSX投入了大量F1技术，所以可以说这款车在性能上完全可以同时超越法拉利348！因此，

13、本田NXS也被称为“日本法拉利”。

14、当时本田对这款车的要求是每个零件都要近乎完美，这就造成了它50: 50的前后重量比。此外，它还配备了3.0升V6发动机，并匹配五速手动变速箱。

15、这套动力系统可以在5.9秒内将NSX从0加速到96公里/小时！此外，NSX先进的外观使它在20多年后仍然如此美丽！尤其是精致的“跳灯”更是全车点睛之笔！

16、除了上述车型，当年很多跑车也采用了“跳灯”的设计，可惜现在再也看不到这么经典的设计元素了！如果你知道什么经典款，请在下面留言告诉我们！

以上就是跳灯这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。